押上駅と成田空港を結ぶ新しい有料特急ができると聞くと、いつから乗れるのか、現在のアクセス特急やスカイライナーと何が違うのか気になる方も多いのではないでしょうか。
地域情報メディア『タイトウタイムズ』エリア担当ライターのハルです。わたしは押上のあたりを通ることもあるので、成田空港へ向かうときの選択肢がどう変わるのかがまず気になりました。
今回は、新型有料特急の概要、運行開始の予定、車両デザイン、特別車の設備、愛称募集について、現時点で発表されている内容と未発表の内容を分けて見ていきます。
押上と成田空港を結ぶ新型有料特急
京成電鉄は2026年7月10日、押上駅と成田空港を結ぶ新型有料特急の車両コンセプトとデザインを発表しました。車両形式は3900形です。
現在、京成上野・日暮里方面から成田空港へ向かう有料特急としてスカイライナーが運行されています。一方、今回の新型有料特急は、押上駅と成田空港を結ぶ列車として計画されている点が異なります。
ハル押上発着の列車ですが、停車駅や乗換方法などの詳しい運行計画は今後の発表を確認しましょう
運行開始はいつごろになるのか
運行開始は2028年度を予定しています。現時点では具体的な運行開始日までは発表されていないため、実際に乗れる時期は今後の案内を待つ必要があります。
最高速度は160km/hを予定し、押上駅から空港第2ビル駅までの所要時間は最速30分台前半とされています。
現在、押上駅から空港第2ビル駅までを走るアクセス特急は概ね50分台と案内されているため、新型有料特急が運行を始めると、同じ区間の所要時間が短くなる見込みです。
車両デザインはどんな雰囲気か
デザインコンセプトは「日本らしい、やわらかな整いと華やぎ」です。外観は春の華やかさを連想させるピンクを基調としています。
車体前面と側面のラインにはブラックを使い、前照灯には桜の花びらをモチーフにした形状が採用されています。内装はベージュやブラウンなど、落ち着いた色調になる予定です。
特別車で変わる座席の快適さ
3900形には、1編成につき1両の特別車が設けられる予定です。特別車は3列シートで、一般車と比べてシート幅を30mm、シートピッチを180mm広げると発表されています。
座席には、後ろの席を気にせずリクライニングできるバックシェル構造が採用され、床にはカーペットが使われる予定です。
- 発表されている車内設備
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全座席にACコンセントとUSBポート（Type-C）を設置するほか、女性専用トイレ、空気浄化装置、防犯カメラも設けられる予定です。
このほか、乗降口は1両につき片側2か所、荷物スペースは1両につき4か所設置されると案内されています。
現時点で決まっていないこと
運行開始時の停車駅、運行本数、具体的なダイヤ、特急料金や特別車の追加料金などは、現時点の発表では明らかになっていません。
京成電鉄は、将来的に都営浅草線や京急線への直通運転を目指すとしています。ただし、2028年度の運行開始時から直通することが決まったわけではないため、地下鉄からの利用方法は今後の発表を確認する必要があります。
京成上野駅へ乗り入れるかどうかなど、発表されていない運行内容についても、現段階では決めつけずに続報を待ちたいところです。
愛称募集にはどう参加できるか
新型有料特急の愛称募集は、2026年7月10日から8月16日まで行われています。京成電鉄の特設サイトにある応募フォームから参加できます。
応募は1人1回までで、1回の応募につき最大3個の愛称案を出せます。2回以上応募すると対象外になるため、候補をまとめてから送信するほうがよさそうです。
応募する愛称は、応募者本人が考えた未発表のものに限られます。採用された愛称に関する権利の扱いなども定められているため、送信前に応募規約を確認してください。
採用された愛称に応募いただいた方の中から、抽選で以下の賞品をプレゼントされるそうです
- 旅行券20万円分 1名様
- 京成ホテルミラマーレ トレインルーム ペア宿泊券 1組
- 京成リッチモンドホテル東京押上 ペア宿泊券 3組
- 応募者全員の中から抽選で10名にオリジナルグッズが贈られる企画もあります
採用された愛称に応募した方の中から、旅行券20万円分や京成グループのホテル宿泊券が抽選で贈られます。愛称の発表は2027年度中を予定しています。
京成電鉄の公式案内から、愛称募集の特設サイトを開きます。
応募回数、作品の条件、権利の扱いを確認し、最大3個の愛称案をまとめて応募します。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 募集期間 | 2026年7月10日から8月16日まで |
| 応募回数 | 1人1回まで、最大3個の愛称案 |
| 応募先 | 京成電鉄の特設サイト |
| 発表時期 | 2027年度中を予定 |
公式情報を確認しておきたい理由
新型有料特急は2028年度の運行開始に向けて準備中です。料金、停車駅、運行本数、乗り場、地下鉄との直通運転など、日常の使いやすさに関わる情報は今後発表されると考えられます。
愛称募集に参加する方は2026年8月16日までに特設サイトを確認し、列車の利用を考えている方は、運行開始が近づいた段階で京成電鉄の最新情報を確認するのがよさそうです。
最後にわたしからの一言
現時点で分かっているのは、押上駅と空港第2ビル駅を最速30分台前半で結ぶ計画や、車両の主な設備です。実際の使いやすさを判断するには、料金、停車駅、運行本数、地下鉄からの利用方法の発表を待つ必要があります。
台東区から成田空港へ向かう場合は、京成上野・日暮里方面からスカイライナーを使う方法と、押上方面へ向かう方法があります。新型特急の運行開始後も、出発地や荷物の量に合わせて選ぶことになりそうです。
愛称募集には締切があるため、参加を考えている方は、まず特設サイトの応募規約を確認して候補をまとめてみてください。
